華為與問屆的“強關(guān)聯(lián)”已經(jīng)消失,華為標志在問屆外觀設計上的露出已經(jīng)不復存在。日前,華為在“心聲社區(qū)”發(fā)布任正非簽發(fā)的《關(guān)于智能汽車部件業(yè)務管理的決議》,明確華為不造車,之后,華為公司輪值董事長徐直軍在華為2022業(yè)績發(fā)布會前面對媒體詢問時,再次措辭激烈地重…
2023年,從一開年就注定了艱難。1月,特斯拉率先降價,新勢力們迅速跟上;然后戰(zhàn)火燒到了傳統(tǒng)車企的新能源車陣營;最后就是3月,無論電車還是油車,都開始掀桌子。史無前例的價格戰(zhàn),是車市下行最無奈的縮影,這也預示著在這種大環(huán)境中,一旦某家車企出現(xiàn)銷量下滑,力挽狂…
2023年3月20日,安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基金順利通過中國證券投資基金協(xié)會基金產(chǎn)品備案,該只基金由合肥瑞丞私募基金管理有限公司擔任基金管理人,總規(guī)模40.4億元。安徽省新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)基金是安徽省新興產(chǎn)業(yè)引導基金體系的重要組成部分,是貫…
近日安徽省委書記韓俊在合肥市調(diào)研科技創(chuàng)新型企業(yè)發(fā)展情況。先后參觀了合肥京東方顯示技術(shù)有限公司、維信諾科技有限公司及合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園。在合肥新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園,韓俊聽取園區(qū)規(guī)劃建設及蔚來汽車發(fā)展等情況介紹。韓俊參觀現(xiàn)代化的車身車間和總裝車間…
年后大規(guī)模興起的“價格戰(zhàn)”現(xiàn)象,讓燃油車陣營再次火熱起來,它們似乎要在這個四郊多壘的市場環(huán)境中,迎來新一輪的對新能源車的反擊攻勢。而近期一則上游原材料的消息傳來,似乎要“扼殺”掉這一燃油車的盛況。據(jù)報道,電池原材料碳酸鋰價格迎來大幅下跌。其中,電池級碳…
近期,新能源汽車降價引發(fā)市場競爭愈發(fā)激烈,隨著博弈加劇,產(chǎn)業(yè)加速跨入重塑期。業(yè)內(nèi)人士分析認為,“出清”后的市場將要進一步向頭部企業(yè)集中,這也意味著在新的市場格局下,企業(yè)需要在成本控制、智能化、創(chuàng)新技術(shù)路線和基礎設施建設等方向持續(xù)積累優(yōu)勢,才能在未來市場…
全國兩會之后,多省份黨政“一把手”在本周密集外出調(diào)研:上海市委書記陳吉寧,市委副書記、市長龔正率領(lǐng)的上海市黨政代表團,于3月16日至18日先后赴江蘇省、安徽省、浙江省學習考察。3月17日至18日,北京市黨政代表團赴河北、天津兩地學習考察,北京市委書記尹力、市長殷…
由東風汽車引爆的“燃油車價格大跳水”風波,看似熱熱鬧鬧,其實已經(jīng)宣告了燃油車時代的終結(jié),并將帶來上下游產(chǎn)業(yè)鏈的連鎖反應。油車降價,加速市場淘汰“曾經(jīng)的C6全是缺點,如今的C6盡享法式浪漫”,如此多網(wǎng)絡熱梗的背后,其實也在說明如今的市場狀況:中國汽車市場最缺…
如何處理歷史和未來的關(guān)系,過往的工業(yè)遺產(chǎn)和新興的技術(shù)如何交融協(xié)作,從而進化出新的能力,是傳統(tǒng)汽車巨頭需要面對的大課題。吉林省汽車產(chǎn)業(yè)集群“上臺階”;長春汽車業(yè)的向“新”而生;在東風小康十堰制造公司,每隔2分鐘就有一輛新車下線。歷史與未來,傳統(tǒng)與新興,傳…
“科創(chuàng)+基金”跟投項目。省科技成果轉(zhuǎn)化引導基金安慶子基金一期完成項目投資6項,總投資額1.31億元。開展城區(qū)科創(chuàng)企業(yè)“貸投批量聯(lián)動”試點,累計對9戶科創(chuàng)企業(yè)發(fā)放貸款4910萬元。推進65家科技貸企業(yè)入庫,共發(fā)放貸款34筆、1.015億元?! 翱苿?chuàng)+產(chǎn)業(yè)”打造平臺。與北京…
“近年來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,我們要抓住當前新一輪技術(shù)革命,推進產(chǎn)業(yè)延鏈,鞏固壯大產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,加快推動我國從‘汽車大國’向‘汽車強國’邁進?!比珖舜蟠?、奇瑞控股集團(下稱“奇瑞”)董事長尹同躍說。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2022年,我國新能源汽…
社會消費品零售額增長10%以上 跨境電商總交易額突破30億元