汽車產(chǎn)業(yè)是安徽的“首位產(chǎn)業(yè)”、優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)。當前，安徽堅持以“整車企業(yè)—核心零部件—產(chǎn)業(yè)鏈條—產(chǎn)業(yè)集群”為發(fā)展路徑，營造全鏈條汽車業(yè)態(tài)，加快建設(shè)具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，“首位產(chǎn)業(yè)”顯現(xiàn)出了奔騰之勢。

我們現(xiàn)在來到的是奇瑞在國內(nèi)最大的焊裝車間，大家可以看到，在這個上面有4臺機器人，下面有6臺機器人，同時對一輛白車身進行自動化焊接，那么整個流程只需要短短的30秒鐘。

短短30秒內(nèi)，焊裝車間內(nèi)，近300臺機器人可精準覆蓋車身7000多個焊點，焊接自動化率高達100%

奇瑞汽車制造工程院車身部 主任工程師 張文朋

這條生產(chǎn)線目前是總共有203個工位，現(xiàn)在自動化率是100%，同時我們這種新工藝相比傳統(tǒng)的點焊，我們車身的清潔度會更好，更干凈?！?/span>

像這樣數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)工藝，現(xiàn)在已經(jīng)遍布整座工廠。近年來，奇瑞先后投資數(shù)百億元，分別在蕪湖、青島等地新建了多個職能工廠，重塑“沖壓、焊接、涂裝、總裝”四大造車流程，如今。奇瑞已從過去每小時生產(chǎn)40臺車提升到了現(xiàn)在的60臺車。

奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理 汽車工程技術(shù)研發(fā)總院院長 高新華

5年的時間內(nèi)會有1000個億在研發(fā)上面進行投資，來確保我的第一個量產(chǎn)的技術(shù)能滿足當前的客戶的需求，同時我們開發(fā)一個很快就會投產(chǎn)的技術(shù)，我們的車也能夠快速地迭代。　

堅持“技術(shù)立企”，今年1-4月，奇瑞出口汽車約34.3萬輛，同比增長34.2%。放眼今天的安徽，從皖北平原到長江沿岸，阜陽的裝備制造業(yè)，六安的新型儲能產(chǎn)業(yè)、安慶車燈產(chǎn)業(yè)、宣城的上游原材料冶煉加工……各揚所長，向新而行，紛紛“入鏈”。2023年，安徽汽車全產(chǎn)業(yè)鏈營收邁上萬億元新臺階。

英國FAR—UK公司 董事長 Kevin Lindsey

我們在碳纖維復(fù)合材料領(lǐng)域有著多項世界領(lǐng)先發(fā)明專利，目前已經(jīng)在安徽蕪湖落地了合作項目，希望與安徽共同在新能源汽車碳纖維復(fù)合材料車身方面，取得更大技術(shù)突破。

為加快建立汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，安徽圍繞整車和關(guān)鍵零部件企業(yè)，開展“鏈主”招商，鼓勵整車企業(yè)引導(dǎo)其核心零部件供應(yīng)商就近落地。目前，大眾安徽已吸引超40家供應(yīng)商落地合肥，蔚來汽車已有120多家供應(yīng)商在安徽布局。總部位于德國的勞士領(lǐng)汽車配件公司，自落戶淮南壽縣新橋國際產(chǎn)業(yè)園后，就一直源源不斷地為蔚來、大眾安徽提供汽車塑料組件。

勞士領(lǐng)汽車配件(安徽)有限公司 項目經(jīng)理 高強

作為（淮南）新橋地區(qū)第一家外資企業(yè)引進來，后續(xù)又引進了很多的汽車配套的一些企業(yè)，這個地區(qū)實現(xiàn)了汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈的上下游供應(yīng)，這個是非常有幫助的，另外我們還跟比亞迪的一個項目正在做對接，拿下來以后，生產(chǎn)基地也會放在我們安徽工廠。

2023年安徽新能源汽車產(chǎn)量86.8萬輛，增長60.5%；今年前4個月，全省汽車產(chǎn)量達92.9萬輛、同比增長47.7%，其中，新能源汽車33.1萬輛、同比增長65%。全國每生產(chǎn)10輛新能源汽車，就有1輛“安徽造”。世界汽車組織主席 中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長 付炳鋒

我切身感受到了安徽省汽車產(chǎn)業(yè)正在蓬勃發(fā)展，向上前進，安徽省確實在汽車產(chǎn)業(yè)這方面也有很好的基礎(chǔ)，現(xiàn)在我們汽車行業(yè)眾多的企業(yè)在安徽都發(fā)展得很好，他們都成為國內(nèi)以及全球的優(yōu)秀企業(yè)，這也說明安徽省這個地方是非常適合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。