財(cái)經(jīng)作家肖磊發(fā)文稱,從目前新能源車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和出口數(shù)據(jù)看,整個(gè)產(chǎn)業(yè)和行業(yè)的初步格局和趨勢(shì)已經(jīng)較為明顯。
品牌方面,無論是國(guó)內(nèi),還是海外市場(chǎng),比亞迪(260.10 -1.38%,診股)和特斯拉很大的可能已經(jīng)形成兩強(qiáng)爭(zhēng)霸的局面,盡管比亞迪國(guó)際市場(chǎng)份額還有限,但以國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈和整個(gè)可持續(xù)體系支撐的國(guó)際化,后勁會(huì)很強(qiáng),增長(zhǎng)可能會(huì)很快。
技術(shù)發(fā)展方面,一個(gè)是電池,另一個(gè)是智能化,這個(gè)實(shí)際上并不能決定當(dāng)下的品牌走勢(shì)(以前可以),因?yàn)殡S著新能源車規(guī)模的擴(kuò)大,電池和智能化的扁平化反而會(huì)更明顯,很難有車企會(huì)完全領(lǐng)先對(duì)手好幾代,就算領(lǐng)先好幾代,也很難成為影響消費(fèi)者的重大因素,因?yàn)槠渲T多的成本,都體現(xiàn)在了終端價(jià)格層面。類似于此前汽車技術(shù)層面的安全帶和安全氣囊、防抱死系統(tǒng)等等,以及同款車型的低配、高配等。
當(dāng)然,這里面,最值得關(guān)注點(diǎn)在于,中國(guó)的幾個(gè)造車新勢(shì)力。我個(gè)人覺得需要迅速的做出調(diào)整,因?yàn)闀r(shí)不我待。
汽車的使用壽命是很長(zhǎng)的(新能源車的壽命也會(huì)越來越長(zhǎng)),隨便一臺(tái)車,用個(gè)十年都是常事,跟手機(jī)、電腦這種,兩三年就得換新的電子消費(fèi)品不可同日而語(yǔ),所以很多時(shí)候,買汽車也要考慮,這個(gè)汽車未來的服務(wù)能否有可持續(xù)性,這一點(diǎn)實(shí)際上規(guī)模和歷史業(yè)績(jī)等是會(huì)帶來很大影響力的。也就是買汽車的時(shí)候,大家可能會(huì)想,這是否是一個(gè)百年企業(yè),會(huì)否成為一個(gè)百年企業(yè)(新能源車消費(fèi)者的拷問)。
過去大家追逐新品牌,更多的是“發(fā)燒友”形式的消費(fèi),一個(gè)發(fā)布會(huì)的演講,可能就會(huì)增加很多購(gòu)買者,但對(duì)于真正的,大規(guī)模消費(fèi)新能源的普通人群來說,根本不會(huì)關(guān)心這些,基本都是隨大流消費(fèi),從來不是“發(fā)燒友”形式的消費(fèi),這一點(diǎn)需要迅速想明白。隨大流意味著,大家買什么車,我就跟著買。
這種背景下,一個(gè)小建議是,極端的說,蔚小理等,壓力會(huì)越來越大,可能需要戰(zhàn)略性整合,成為一個(gè)整體的造車新勢(shì)力巨型集團(tuán),然后跟比亞迪、特斯拉,以及更多傳統(tǒng)汽車集團(tuán)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
這里面可以保留獨(dú)立品牌發(fā)展,但可以把管理、服務(wù),以及后勤、智能化等等技術(shù)的使用、研發(fā)等,進(jìn)行統(tǒng)一,更主要的是把各類碎片化的,此前用來彼此競(jìng)爭(zhēng)的各種資源進(jìn)行整合,形成資金、生產(chǎn)、研發(fā)、服務(wù)、營(yíng)銷等等層面的聚合效應(yīng),才可能有機(jī)會(huì)分到可持續(xù)的市場(chǎng)。蛋糕大了,大家少分一點(diǎn)都很多,如果蛋糕不大,全部分給一方,也很難有啥意義,因?yàn)楹艽嗳?,大廠商順帶就搶走了,都不用刻意針對(duì)性競(jìng)爭(zhēng)。
當(dāng)然,有一些品牌,是專注于國(guó)際市場(chǎng)的,甚至是國(guó)際市場(chǎng)某個(gè)區(qū)域的,而還有一些品牌,是專注于中國(guó)農(nóng)村的等等,如果就是要去深耕特別細(xì)分的市場(chǎng),那也是可以理解的,機(jī)會(huì)同樣也存在。
但無論如何,中國(guó)正在“溫水煮青蛙”式的重新定義全球汽車行業(yè),這種定義,甚至是下一個(gè)一百年級(jí)別的,類似于一百年前福特發(fā)明汽車流水生產(chǎn)線那種,而中國(guó)引發(fā)的變革,不僅僅是生產(chǎn)線,還有礦產(chǎn)、材料、設(shè)計(jì)、交通、通訊、能源、智能化等等綜合領(lǐng)域的“古今之變”。