安慶會展中?
隨著我國智能制造深入化發(fā)展，機(jī)器人應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。其中，移動機(jī)器人因其具有自主運行、自行規(guī)劃等能力，應(yīng)用范圍較廣，增長也更為迅猛。據(jù)中國移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國移動機(jī)器人銷量達(dá)41000臺，市場規(guī)模達(dá)76.8億元，同比增長24.4%。作為智能制…
12月2日，韓國市場研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年10月，全球動力電池裝機(jī)量約為26.2 GWh，同比增長70%。在10月全球動力電池裝機(jī)量Top 10榜單中，中國仍有6家電池制造商上榜。其中，寧德時代仍獨占鰲頭，蜂巢能源和億緯鋰能擠掉力神和遠(yuǎn)景動力登榜10月，寧德…
盤點今年年度熱詞，一定少不了“碳中和”。世界各國都陸續(xù)明確了碳達(dá)峰、碳中和的時間節(jié)點，而我國也向全世界承諾2030年碳排放量達(dá)到峰值，2060年碳排放與碳吸收中和。隨著全球能源緊缺、環(huán)境污染和駕駛安全挑戰(zhàn)日益加大，這已經(jīng)成為國際社會共同關(guān)注的話題，而汽車產(chǎn)業(yè)也…
日前，據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner稱，由于芯片短缺以及汽車電氣化、自動駕駛等趨勢，全球前10大汽車制造商中的半數(shù)將自行設(shè)計芯片，借以掌控產(chǎn)品路線圖和供應(yīng)鏈。"汽車半導(dǎo)體供應(yīng)鏈很復(fù)雜。"Gartner研究副總裁Gaurav Gupta表示，在大多數(shù)情況下，芯片制造商只是汽車…
該項目是面向汽車領(lǐng)域，基于互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造、智慧制造的5G虛擬企業(yè)專網(wǎng)建設(shè)工程，在東風(fēng)商用車有限公司下屬生產(chǎn)基地部署5G基站，建設(shè)5G專網(wǎng)，打造自動化配件運送系統(tǒng)，推動5G技術(shù)與工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)軟件、控制系統(tǒng)深度融合，加快自動化配件運送系統(tǒng)及解決方案的推廣，利用…
據(jù)外媒報道，12月7日，豐田汽車表示，該公司樂意使用零部件供應(yīng)商供應(yīng)的帶有刮傷或瑕疵的零部件。在全球芯片短缺和原材料成本上升的情況下，豐田正試圖削減成本。 受有利匯率的推動，豐田11月將本財年(2021.4.1-2022.3.31)的營業(yè)利潤預(yù)期上調(diào)了12%。然而，該公司警…
當(dāng)今電動汽車的大時代下，特斯拉儼然成為了最大的贏家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地將傳統(tǒng)汽車品牌拋在后面，但特斯拉之后誰能成為第二集團(tuán)的領(lǐng)先者，大眾、通用還是福特呢？至少目前來看，福特已經(jīng)提出了自己的目標(biāo)，計劃在未來兩年內(nèi)成為第二大電動車制造商，2023年底之前達(dá)成年產(chǎn)60萬臺?！ ?/p>
一場引爆汽車圈全產(chǎn)業(yè)鏈的年度盛會落下帷幕。12月3日和4日，2天會議，27場演講，4大圓桌討論，1個“追芯人”和“被追人”的年度吐槽大會，2021中國汽車供應(yīng)鏈峰會干貨滿滿。2021年，以智能網(wǎng)聯(lián)為賣點的新汽車經(jīng)過去年預(yù)熱后，呈爆發(fā)之勢。國內(nèi)，12月第一天，造車新勢力頭…
OTA技術(shù)最早應(yīng)用于PC，而后在移動手機(jī)上普及，終結(jié)了手機(jī)軟件升級需要連接電腦的時代。隨著汽車新四化的推進(jìn)和互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展，OTA技術(shù)逐漸滲透到汽車行業(yè)，成為汽車高度智能化的重要趨勢，開啟了汽車不斷成長的“生命通道”。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，至2025年，預(yù)計智能汽…
對2021年的全球汽車市場來說，其關(guān)鍵詞非“芯片緊缺”莫屬。這一年，國內(nèi)外不少車企都先后因為芯片緊缺而被迫停產(chǎn)或減產(chǎn)，從而致使終端銷量出現(xiàn)下滑。不過，汽車行業(yè)芯片供給最黑暗的時刻似乎已經(jīng)過去。近日，全國乘用車市場信息聯(lián)席會表示，汽車芯片供給短缺第三季度開始…
冬季又至，多股冷空氣致使大部分地區(qū)最低氣溫明顯下降，北方局部地區(qū)出現(xiàn)降雪。對電動汽車車主而言，愛車?yán)m(xù)航里程大打折扣的“魔咒”也再次襲來。新能源車也“怕冷”盡管如今隨著各大車企紛紛入局新能源車市場，我國新能源汽車技術(shù)水平大幅提升，但在面對嚴(yán)寒天氣時，純電…
數(shù)字化連接正在推動我們的生活進(jìn)步。它不僅對于我們的個人生活極其有用，同時也有潛力促成制造流程的轉(zhuǎn)型。在許多情況下，這已經(jīng)投入實踐，深入人心。但在一個領(lǐng)域，即3D測量活動，它迄今為止還沒有被充分地利用。制造流程可以通過多種方式改進(jìn)，但數(shù)據(jù)往往是最為直接的方…
