按照計(jì)劃，福特將從12月開(kāi)始批量生產(chǎn)e-Transit全順純電動(dòng)版，隨后將在2022年春季投放福特 F-150 Lightning。福特預(yù)計(jì)，將有超過(guò)80%的預(yù)訂量轉(zhuǎn)化為實(shí)際訂單，因?yàn)檫@款車非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，擁有眾多新功能，比如Pro Power Onboard車載供電系統(tǒng)，可以在需要時(shí)為家庭供電。除此之外，福特之所以能夠以低于40，000美元的起售價(jià)投放F-150 Lightning，是因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油動(dòng)力的F-150提供了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。福特電動(dòng)車總經(jīng)理達(dá)倫·帕爾默（Darren Palmer）曾表示，消除電動(dòng)車價(jià)格壁壘對(duì)于吸引買家至關(guān)重要。

在投資者會(huì)議上，福特北美地區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官麗莎·德雷克（Lisa Drake）也曾表示，福特正在努力在工廠內(nèi)建立更多的垂直整合，現(xiàn)有為燃油動(dòng)力汽車制造零件的工廠也將能夠?yàn)殡妱?dòng)車制造零件。“我們已經(jīng)很久沒(méi)有在這個(gè)行業(yè)里使用‘垂直整合’一詞了?！钡吕卓苏f(shuō)：“但未來(lái)你會(huì)聽(tīng)到更多這樣的說(shuō)法?！?/p>

為了滿足電池的需要，福特正在與全球五家電池供應(yīng)商合作。到2030年，這些供應(yīng)商們將幫助福特在全球范圍內(nèi)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)高達(dá)240GWh的電池產(chǎn)能。與此同時(shí)，福特還在尋求有助于降低成本的新電池化學(xué)成分以及無(wú)模組結(jié)構(gòu)動(dòng)力電池，福特和寶馬還投資Solid Power公司開(kāi)發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，固態(tài)電池比當(dāng)前的鋰離子電池更安全、功率更高，有助于擴(kuò)大續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間。德雷克認(rèn)為，通過(guò)上述工作，福特有望在2030年之前將電池組級(jí)別的動(dòng)力電池價(jià)格降至每千瓦時(shí)80美元（100美元為燃油車與電動(dòng)車的價(jià)格平衡點(diǎn)）?！?/p>

目前的福特F-150 Lightning純電動(dòng)版與F-150燃油版關(guān)系密切，純電動(dòng)版只是在車架區(qū)域裝有電池，在車橋區(qū)域裝有驅(qū)動(dòng)裝置，并進(jìn)行了一些重大修改（比如全新后懸架）。福特未來(lái)的純電動(dòng)皮卡將與傳統(tǒng)的燃油皮卡大不相同，福特還將推出全新全尺寸皮卡平臺(tái)，基本時(shí)間表是2025年。按照法利的說(shuō)法，下一代F系列純電動(dòng)皮卡將會(huì)有很高的銷量?！拔覀円呀?jīng)宣布了開(kāi)建新工廠，將在一個(gè)全新的全尺寸皮卡平臺(tái)上建造我們今天沒(méi)有的新車，我認(rèn)為這將是令人難以置信的高產(chǎn)量。”法利表示。