2月18日獲悉，比亞迪董事長兼總裁王傳福參加廣東省高質(zhì)量發(fā)展大會，他表示，新能源汽車發(fā)展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。王傳福預(yù)測，新能源汽車發(fā)展進一步提速，預(yù)計今年新能源汽車單月滲透率將超過50%。

王傳福指出，我國新能源汽車率先打破技術(shù)壁壘，產(chǎn)銷量已連續(xù)9年全球第一，占到全球60%以上比重，形成了極具韌性和競爭力的完整產(chǎn)業(yè)鏈，是高質(zhì)量發(fā)展代表性產(chǎn)業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2023年中國汽車產(chǎn)銷規(guī)模占據(jù)世界汽車市場份額的33%。中國新能源乘用車占據(jù)全球新能源乘用車市場63.5%的份額，12月占比更是達(dá)到68%。

比亞迪成立三十年，扎根廣東、深圳，伴隨廣東、深圳經(jīng)濟社會發(fā)展不斷成長壯大。比亞迪2023年銷售新能源汽車突破302萬臺，同比增長了超過60%，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量第一，創(chuàng)造了世界汽車工業(yè)發(fā)展奇跡。

王傳福強調(diào)，當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)變革已進入深水區(qū)，電動化變革繼續(xù)駛在快車道，智能化變革開始換擋提速。新能源汽車發(fā)展只會越跑越快，不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會。新能源汽車將面臨三大發(fā)展機遇。

一是汽車電動化進一步深入，廣東“走在前列”的產(chǎn)業(yè)根基將夯得更實、筑得更牢。我國新能源汽車從2020年開始，滲透率持續(xù)保持翻倍式增長，去年全年已達(dá)35%，年底單月更是突破了40%，預(yù)計今年單月會超過50%。去年全國每4臺新能源汽車就有一臺是“廣東造”，未來這一比例還將繼續(xù)提升。

二是中國汽車高端品牌發(fā)力，為廣東帶來新增長空間。中國品牌在國內(nèi)市場份額不斷提升，已從2020年的38%，提升到了去年的56%，在新能源汽車領(lǐng)域形成了很高認(rèn)可度和品牌優(yōu)勢。電動化、智能化重塑豪華車市場格局，為國貨潮牌發(fā)力高端市場創(chuàng)造新優(yōu)勢、新機遇。

三是出口加速，新能源車與鋰電池、光伏組成新三樣，為廣東制造在海外增加新亮色。伴隨中國品牌“走出去”，比亞迪進入滾裝船業(yè)務(wù)領(lǐng)域，第一艘滾裝船“開拓者1號”已于今年1月在小漠港實現(xiàn)首航發(fā)運；未來兩年，還會有7艘滾裝船陸續(xù)投入運營，緩解出口運力不足，推動廣東新能源汽車進入全球更多國家和地區(qū)。

2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長160%，2022年新能源汽車產(chǎn)銷也基本實現(xiàn)翻倍增長，2023年新能源汽車產(chǎn)銷增長分別為35.8%和37.9%。按照王傳福的預(yù)測，2024年或?qū)⒀永m(xù)增長的趨勢。