為啥這么說？你看現(xiàn)在的比亞迪有多厲害：2023新能源車年度銷量超300萬，一舉超越特斯拉，成為全球銷冠。

那除了比亞迪，還有哪家中國自主車企賣得好？是奇瑞！2023在海外賣出93.71萬輛車，同比大增101.1%，連續(xù)21年位居中國品牌乘用車出口第一。

你再仔細(xì)盤一下就會發(fā)現(xiàn)，比亞迪的老板王傳福，是安徽人；奇瑞的老板尹同躍，也是是安徽人；不僅如此，江淮汽車的靈魂人物左延安，還是安徽人。

這還不夠！造車新勢力里面的安徽人就更多了！讓華為遙遙領(lǐng)先的余承東、蔚來汽車創(chuàng)始人李斌、哪吒汽車創(chuàng)始人方運(yùn)舟，都是地地道道的安徽人。

安徽人造車更是“硬核”。在過去1年時(shí)間里，安徽汽車產(chǎn)量從全國第七“沖”到了全國第二。全國每4輛出口汽車和每生產(chǎn)10輛新能源汽車中，就有1輛是“安徽造”，不愧是把汽車產(chǎn)業(yè)作為首位產(chǎn)業(yè)的城市！

目前，安徽已擁有奇瑞、蔚來、大眾、比亞迪、江淮、長安、漢馬科技7家整車企業(yè)和1200家配套企業(yè)，建立了全產(chǎn)業(yè)鏈體系。不僅如此，全國排名前十的電池企業(yè)，有5家都落戶在安徽。

可以說，安徽發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的氛圍感，已經(jīng)拉滿了！當(dāng)然啦，這也少不了當(dāng)?shù)卣耐苿?dòng)和支持！

前不久，安徽汽車界就發(fā)生了兩件大事兒。一個(gè)是，繼長安、吉利后，奇瑞汽車和江淮汽車，正式官宣加入蔚來汽車的“換電聯(lián)盟”共享蔚來換電站服務(wù)，安徽本土三大車企開啟抱團(tuán)發(fā)展。

另一個(gè)是，安徽國資入局。皖能集團(tuán)、安徽交控等安徽國資集團(tuán)，攜手蔚來和安徽本土動(dòng)力電池企業(yè)國軒高科，共同成立中安能源公司。

這個(gè)公司主要就是推進(jìn)安徽全省統(tǒng)一的充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。而且這些安徽國資集團(tuán)還支持蔚來建設(shè)中安能源1000座儲充換一體站。

這種儲充換一體站，既能儲能、又能給電車充電、還能直接換電，簡直不要太方便了！

關(guān)鍵是安徽省買的單！

像這樣對本土企業(yè)的支持，也不是第一次了。在2019年蔚來遭遇生死危機(jī)，資金鏈短缺的時(shí)候，合肥市政府直接投資70億救命錢，幫助蔚來成功翻盤。此后，合肥更是大力拓展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也有越來越多的車企反哺自己的家鄉(xiāng)。

比如21年比亞迪在合肥投的150億的超級基地，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)整車132萬輛，年產(chǎn)值近2000億元。還在蕪湖斥資200億建新能源動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)園，帶動(dòng)1.3萬員工就業(yè)。據(jù)說當(dāng)?shù)剡€掛了這樣一條橫幅：比亞迪為家鄉(xiāng)爭光，家鄉(xiāng)為比亞迪助力！

蔚來的中國總部也落子合肥，帶動(dòng)了四五十家公司圍繞著蔚來投產(chǎn)、落戶合肥。而作為土生土長的汽車品牌奇瑞，則是拿出了一個(gè)又一個(gè)的亮眼成績?yōu)榧亦l(xiāng)爭光。

齊心協(xié)力下，預(yù)計(jì)到2025年合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過千億，整車產(chǎn)能達(dá)到100萬輛，成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

你看，曾經(jīng)的徽商靠著販賣鹽、茶、木，輝煌了數(shù)百年。而如今的徽商，撐起中國汽車市場的半邊天，帶領(lǐng)中國新能源汽車走向世界！咱真的Respect！